Tak, jest to możliwe - co można zobaczyć na poniżej dołączonym filmie. Oczywiście zakres zmniejszenia emisji (tlenków azotu NOx, tlenków węgla CO) jest mocno zależny od danej jednostki napędowej, jej konstrukcji, seryjnej problematyki nasilenia negatywnych zjawisk (nadmierne tarcie, nieodpowiednie spalanie mieszanki, zjawiska samozapłonów w silnikach z zapłonem iskrowym) strategii regulacji silnika, wydolności, konstrukcji układu emisyjnego jak i rodzaju naszych pakietów.
Tutaj na przykładzie silnika 2.0 D4D tak znaczące zmniejszenie emisji (w tym przypadku NOx) stało się faktem.
Toyota ProAce 2.0 D4D 177 KM ze skrzynią automatyczną.