Bądź faktycznie ECO z MyNano - Polska, przełomowa technologia to Game Changer w Światowej Motoryzacji

Dla większości użytkownik hasło „eco czy ekologia” może rodzić dreszcze i zdenerwowanie, może się kojarzyć z powszechną od lat na rynku pseudo europejską ekologią, jakimiś eco ładami, kiedy to eco widoczne na papierze, niekoniecznie jest ekologiczne w rzeczywistości a tego typu rozwiązania „pseudo ekologiczne” pochłonęły takie środki, takie koszty, że ostateczny rachunek dla firmy, użytkownika czy środowiska jest bardzo negatywny.

Dlatego bycie ECO z MyNano to działanie na faktach, przez efektywniejsze zrozumienie praw fizyki, termodynamiki i zastosowanie rozwiązań skupiających się na tak fundamentalnym poprawieniu sprawności, zmniejszeniu strat własnych, efektywniejszym spalaniu mieszanki czy znacznie mniejszym generowaniu, rekuperacji energii.

To ekologiczne działanie, potwierdzone konkretnymi faktami, wynikami, w tym z udziałem użytkowników pozwoliło śmiało oznaczać technologię MyNano jako Game Changer światowego Automotiv, gdyż to:

polepszenie trwałości i znaczące wydłużenie okresów miedzy naprawczych a to zmniejszenie konieczności utylizacji starszych części i w zamian tego wyprodukowanie nowych,
zmniejszenie zużycia paliw, w zależności od dokonanych usprawnień, jednostek napędowych od 15% do nawet 50%,
zmniejszenie obciążenia układów emisyjnych a tym samym wydłużenie i trwałości,
zmniejszenie np.: tak trującego tlenku węgla (CO) czady, często widocznego jako ciemny nagar, nalot w układach wydechowych nawet ponad 1700 razy i to już na biegu jałowym,
znaczące zmniejszenie przedostawania się paliw do olejów silnikowych,
potężne zmniejszenie przedostawania się zanieczyszczeń do układów ssących, doładowania, komór spalania
osiąganie sensownych a nawet wydłużenie interwałów serwisowych przy jednoczesnym utrzymaniu należytej sprawności, przy faktycznym spełnianiu wymogów techniczno prawnych, co jest nie do uzyskania przy rozwiązaniach dotychczas powszechnie stosowanych na światowym rynku,
w uzasadnionych przypadkach zamiast zmiana pojazdu, maszyny na nową to jej renowacja, usprawnienie i osiągniecie efektów lepszych nawet niż w nowszym modelu,
znaczące zmniejszenie hałasu co przekłada się nie tylko na komfort jazdy, pracy to na lepszą wydolność psychofizyczną, mniejsze zmęczenie i bezpieczeństwo czynne, w szczególności podczas dłuższego przebywania w pojeździe
zmniejszenie zużywania np.: mocznika typu AdBlue czy nawet w uzasadnionych przypadkach możliwość uzyskania efektywnych parametrów bez konieczności stosowania tego sprzecznego z wymogami rozwiązania technicznego,
zmniejszenie intensywności czy częstotliwości trybów np.: wypalania filtra DPF, FAP czy nawet w uzasadnionych przypadkach możliwość uzyskania efektywnych parametrów bez konieczności stosowania tego sprzecznego z wymogami rozwiązania technicznego,
znaczące zmniejszenie powstawania nagarów w przypadku układów EGR czy nawet w uzasadnionych przypadkach możliwość uzyskania efektywnych parametrów bez konieczności stosowania tego sprzecznego z wymogami rozwiązania technicznego,
poprzez znaczące zmniejszenie strat wewnętrznych (silnik i napęd) wzrost efektów żeglowania, możliwość znacznie efektywniejszego stosowania defensywnej techniki jazdy, wpływającej nie tylko na dodatkowe zmniejszenie zużycia paliw, niższą emisją to wzrost bezpieczeństwa czynnego, po zmniejszenie ryzyka kolizji czy wypadku włącznie,
wdrożenie techniki kontrolowania sprawności, stanu, zużycia, polepszenie sprawności układów hamulcowych (często nawet nie dużym kosztem niż standardowe) i serwisowania wg technologii MyNano, przyczynia się do wydłużenia możliwości eksploatacji pojazdu zamiast konieczności wymiany na nowy czy inny
znaczące zmniejszenie ryzyka odpowiedzialności prawnej, finansowej, czy karnej, tym bardzie w kontakcie np.: z substancjami chemicznymi a tym samym zmniejszenie np.: emisji szkodliwych oparów, składników chemicznych do środowiska,
i wiele, wiele więcej.

Po zastosowaniu indywidualnych kompozycji olejowych, pakietów, usprawnień, indywidualnych rozważań w technologii MyNano, następuję naturalny i znaczący wzrost sprawności, poprzez zmniejszenie tarcia i zjawisk synergicznych, w tym efektywniejszy wzrost szczelności dynamicznej, efektywniejsza auto adaptacja i w całkowitym rezultacie znacząco efektywniejsze spalanie mieszanki.

Ma to zarówno wpływ na zmniejszenie zażycia i znaczące zmniejszenie emisji toksycznych dla człowieka i środowiska zanieczyszczeń wydobywających się z rur wydechowych jak CO (tlenek węgla) czy NOx (tlenki azotu).

Ponadto mniejsze degradowanie oleju silnikowego, mniejsze przedostawanie się do niego paliwa to również mniejsze generowanie szkodliwych oparów ze skrzyń korbowych trafiających do wnętrza komory spalania.

Efekty potwierdzone są zarówno w warunkach hamownianych, rzeczywistych z użyciem szerokiego, autorskiego zakresu diagnostyczno-pomiarowego, poprzez weryfikacje z użyciem analizatora emisyjnego czy przyczynowo skutkowych badań np.: olejów z eksploatacji.

Wszelkiego rodzaju dane wskazują, że jest MyNano High Automotive Technology to prawdopodobnie najskuteczniejsza technologia w zakresie poprawy sprawności, trwałości i zmniejszenia emisji zanieczyszczeń, pozwalająca na zastosowanie zarówno w jednostkach napędowych już wyprodukowanych (nawet tej starszej technologii) jak i aktualnie wychodzących z fabryk, w tym dając możliwość zastosowania kontrolowanego docierania czy tak istotnego dokończenia procesu produkcji.

Bez znaczenia czy jest to samochód, pojazd starszej czy nowej generacji - technologia MyNano pozwala na uzyskanie znaczącej poprawy finalnego zmniejszenia emisji zanieczyszczeń, co jest prawdziwym ECO.

Możesz zyskać znacznie lepsze osiągi, sprawność, trwałość i mniejsze zużycie paliwa i paradoksalnie przyczynisz się do znaczącego zmniejszenia trucia siebie i innych, powodując istotnie mniejsze obciążenie środowiska dla siebie i innych, co jest jedną z misji MyNano.