Tak. Dlatego warto zobaczyć to na przykładzie tego powszechnie znanego silnika (marki Fiat) 1.2 benzyna 69 KM po zastosowaniu pakietów LSPI/SPI & Friction Solution oraz Gearbox Solution, wcześniej z preparatami Panther P52 a następnie z użyciem przełomowej technologii MyNano.
To pokazuje, że wzrost efektywności spalania mieszanki wraz z istotnym zmniejszeniem wewnętrznego obciążenia (silnik, skrzynia biegów) oraz wzrost szczelności dynamicznej przekłada się na istotne zmniejszenie generowania sadzy bez konieczności stosowania bardzo skomplikowanych układów emisyjnych jak np.: filtr cząstek stałych GPF